EQUUS MANAGEMeNT CC

Con una trayectoria que abarca décadas en el Concurso Completo de Equitación, Eduardo Vía-du Fresne es mucho más que un jinete: es un formador, técnico y referente dentro de la hípica española. Desde sus participaciones en pruebas internacionales de nivel CCI y CICO hasta su labor diaria al frente de Hípica Via-Dufresne en Barcelona, Eduardo combina la excelencia competitiva con un profundo compromiso pedagógico. Su visión integral del deporte ha marcado a varias generaciones de jinetes y ha fortalecido el desarrollo del completo en España. En esta entrevista nos abre las puertas de su experiencia, su filosofía de trabajo y su visión sobre el presente y futuro de la disciplina.

¿Qué recuerdos tienes de tus primeros años en el Concurso Completo de Equitación y qué te inspiró a dedicar tu vida a esta disciplina?

Los primeros recuerdos que tengo es de la gran acogida que tuve por los jinetes que la mayoría eran de Madrid, sobre todo Santiago Centenera ya que yo realmente no tenía ni idea e iba siempre solo desde lejos. Me apasionó desde el principio ya que me gustaba mucho el abarcar las tres disciplinas y la manera tan variada de entrenar los caballos. Si duda, después de pasar por el raid y la doma clásica, creo que la adrenalina del cross conjuntamente con la técnica de la doma y el salto fue lo que me engancho ya que me gustaba trabajar los caballos y notarlos alegres en su trabajo, pareciéndome que el entreno del completo les hacía estar preparados en casa momento para el trabajo que les tocara ese día, sin aburrirse o ser tan repetitivo como en otras disciplinas.

Tu trayectoria incluye participación en eventos internacionales como CICO y CCI. ¿Cuál ha sido tu experiencia más desafiante o gratificante y por qué?

Como he dicho al principio cuando empecé no tuve ningún tipo de ayuda aquí en Cataluña, ya que no había nadie corriendo a nivel nacional ni internacional.
Fui aprendiendo y poniendo metas cercanas, aprendiendo de lo que veía en otros jinetes y poco a poco fui aprendiendo de la disciplina y de preparar caballos para competir. En aquel momento jamás pensé que llegaría a correr 10 campeonatos del mundo de caballos jóvenes, numerosos 4*,copa de naciones, clasificar para campeonatos de Europa, WEG u olimpiadas(aunque jamás he corrido nada de esto por lesiones, cólicos o desgracias).
Yo creo que cada vez que he subido un caballo a correr a un caballo a alto nivel ha sido desafiante ya que cuesta saber si realmente estáis preparados,aunque es lo que más disfruto.

¿Cómo influye tu papel como formador en tu propio rendimiento deportivo y filosofía ecuestre?

Creo que mi papel como entrenador, es necesario en mi carrera deportiva simplemente económicamente para permitirme a mí estar compitiendo. Además, viendo que cada vez había más gente interesada en el completo poder ayudar a jinetes a que tuvieran una ayuda y un aprendizaje por una persona ya metida en este mundo que les pudiera guiar, cosa que yo no pude tener. Entrenando a jinetes menores también aprendes mucho sobre el entrenamiento de los caballos, ya que cada uno necesita un entrenamiento, según edad, carácter, físico, cabeza, experiencia y te enriquece mucho más para conocer y analizar cada prueba del concurso completo.

¿Qué aspectos del entrenamiento de cross piensas que suelen pasarse por alto por los jinetes jóvenes?

Yo creo que hoy en día en el entrenamiento de cross se ha mejorado mucho en toda España ya que hay jinetes por todo el panorama nacional compitiendo y son ellos los que se encargan de los jinetes jóvenes. Los caballos tienen que estar muy rectos, valientes y calmados delante de todos los saltos incluso sin saber lo que hay detrás, así que, deben tener una confianza absoluta en su jinete y creo que entre el trabajo de sus jinetes, entrenadores y diseñadores de recorridos estamos haciendo un gran trabajo.

¿Cómo ha evolucionado la disciplina del CCE en España desde que empezaste hasta hoy?

La disciplina desde que yo empecé ha cambiado mucho, yo aún tuve la oportunidad de conocer el concurso completo antiguo con marchas y steeple, en donde los caballos eran casi todos psi o muy cercanos a estos. Las domas no tenían nada que ver a las actuales y las pistas tampoco.
Al cambiar al sistema actual empezaron a entrar todas las razas con un elevado porcentaje de sangre, mucha más calidad de movimientos y mejor cabeza para la doma y sin duda mejor técnica en el salto.
Hoy de día los caballos de completo competidores son muy buenos en las tres disciplinas.

¿Qué consejo darías a quienes están en sus primeros pasos en el completo y sueñan con competir internacionalmente?

A la gente que está empezando y tienen a jinetes cercanos con experiencia, les diría que se apoyen en ellos, que aprendan a montar y a entrenar los caballos.
Que no tengan prisa en subir a los caballos y que se vayan poniendo metas cercanas, que después de una viene otra y que algún día pensaran en todo lo que han conseguido hacer y que eso hubo un momento que fue un sueño muy bonito. Que trabajen, que escuchen, que se fijen y que respeten siempre a su caballo, para que este siempre quiera darles lo mejor y se esfuerce por su jinete.

¿Qué metas te gustaría alcanzar en los próximos años, tanto en competición como en tu labor de formación?

Este año cumplo 55 años así que me gustaría dedicarme bastante a mí en los últimos años de mi carrera como jinete e intentar que dure lo máximo posible ya que es mi pasión. Principalmente me gustaría seguir subiendo caballos a alto nivel, porque es lo que más me gusta, y sobre todo seguir con la misma motivación que hace años porque realmente el concurso completo, la manera de entrenar y el día día con mis alumnos y mis caballos de competición me hacen muy feliz.
Seguir entrenando chavales/as en competición, que les vea que también disfrutan y el día que yo deje más la competición dedicarme en pleno a la formación de jinetes y de caballos en la alta competición.
Mi ideal sería seguir teniendo caballos de mi propiedad, con algún jinete de confianza y preparado para poder subirles a la alta competición y aprovechar toda la infraestructura que me a costado tantos años construir (cuadra, camión, furgoneta, caballos) y seguir teniendo la ilusión de ver correr los caballos que voy adquiriendo o criando.